Voor klimaat, geluid en luchtkwaliteit hebben gemeenten specialisten in huis. Daarmee is kennis verzekerd, maar is het nog niet zeker of het lukt om die plannen ook uit te voeren en doelen te halen. KplusV zoekt hiervoor slimme combinaties en creëert praktische oplossingen. |
![]() |
Waar gaat het om?
Een voorbeeld. Met routes aanpassen kun je als gemeente een luchtkwaliteitknelpunt oplossen, maar feitelijk verplaats je het probleem en creëer je elders mogelijk extra overlast. Dit is dus typisch een 'monodisciplinaire maatregel'. Dat kan anders. Een scherm bijvoorbeeld is effectief voor geluid en voor luchtkwaliteit. Maak je er een wal van en laat je die gevarieerd begroeien, dan draagt die ook nog bij aan klimaatverbetering. Zo zijn er legio mogelijkheden, zoals een groene golf, dynamisch verkeersmanagement, mobiliteitsmanagement etc.
Dat kunt u ook
Al met al zijn er kansen genoeg voor het combineren van doelen rond luchtkwaliteit, klimaat, en geluid, als je de brug weet te slaan tussen specialisten, afdelingen en partijen. KplusV helpt u graag bij het vinden van de mogelijkheden voor uw gemeente. Hierbij gebruiken we onze kennis van gemeentelijke organisaties en van ondernemerschap, maar ook zetten we onze uitgebreide inhoudelijke kennis en netwerken in rond lucht, klimaat en ruimte in.
Voorbeeld: mobiliteitsmanagement
Een grote gemeente heeft een stevig actieplan luchtkwaliteit en forse klimaatdoelstellingen. Ook zijn er plannen voor herontwikkeling van een hoogwaardige A-locatie dichtbij het centrum en wil de gemeente iets doen aan het eigen mobiliteitsbeleid. In een grote organisatie duurt het even voordat die ambities bij elkaar komen. KplusV zette in deze case de specialisten om tafel en begeleidde de discussie. Door enthousiasme van de medewerkers kwam de uitvoering in een stroomversnelling. Inmiddels is samen met. enkele grote werkgevers in het gebied gestart met mobiliteitsmanagement. Zo verhogen ze de kwaliteit van de locatie, verlagen ze de parkeerdruk, verbeteren ze doorstroming, klimaat en luchtkwaliteit, én besparen de werkgevers op parkeer- en vervoerkosten.
Voorbeeld: stedelijke distributie
In een andere grote stad maakten bewoners van het historische centrum van zich zorgen over het vele vracht- en bestelverkeer door de nauwe straatjes. Zij hadden veel hinder van trillingen, geluid en vieze lucht. Samen met de gemeente, de winkeliersvereniging en de Kamer van Koophandel sloten zij zich aan bij het concept Binnenstadservice (mede ontwikkeld door stichting kiEMT): een lokale transportondernemer neemt aan de rand van de stad alle kleine vrachten en pakketten in ontvangst en distribueert die een paar keer per dag met schoon en stil vervoer de binnenstad in en uit.
Meer weten? Bel gerust. Vragen naar ir. H. (Harry) Rijken of drs. ing. R.V. (Reinier) Trommel, telefoon (026) 355 13 55.
![]() |
| 9 september 2010 |